วงการ โมโต

Kawasaki Ninja 250cc 4 สูบเรียง ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า ZX-25R ว่าขุมกำลังของมันนั้นจะมหาศาลเอามากๆ สำหรับรถในคลาส 250cc และจะเป็นการเปิดศักราชใหม่ของทางยักษ์เขียว ให้กลับมาขย่มตลาดเป็นผู้นำของรถในระดับเอนทรี่คลาสอีกครั้ง ด้วยการรีดแรงม้าให้กับโมเดลนี้ ที่อาจจะสูงมากถึง 60 ตัวด้วยกันเลยทีเดียว?!!! แม้ว่าแรกเริ่มเดิมทีนั้น มีการคาดการณ์ว่า  บาคาร่า Ninja 250 4 สูบนั้น ตามหลักการแล้วมันมันควรจะมีแรงม้ามากกว่ารถ 250cc แบบ 2 สูบในท้องตลาดตอนนี้ประมาณ 10 ตัวด้วยกัน ซึ่งหากเราลองเปรียบเทียบกับรถ 250cc ที่มีแรงม้าสูงสุดในตอนนี้อย่าง CBR250RR นั้น ที่ทำตัวเลขได้อยู่ที่ 38.7 ตัว ที่ 12,000 รอบต่อนาที ดังนั้นเจ้า Ninja 250 4 สูบก็ควรจะมี่แรงม้าประมาณ 50 ตัวและทำเรดไลน์ได้ที่ราวๆ 14,000 รอบต่อนาที แต่สิ่งที่ทาง Young Machine ได้ให้ข้อมูลล่าสุดมานั้น พวกเขาแจ้งว่าเป็นไปได้ที่ Ninja 250 4 สูบ อาจจะสามารถรีดแรงม้าได้สูงสุดถึง 60 ตัวด้วยกัน และรอบเครื่องยนต์จะสามารถทำเรดไลน์ได้จัดจ้านสุดๆ มากถึง 20,000 รอบต่อนาที?!! ซึ่งหากว่ามันจะเป็นไปตามนี้กันจริงๆ ก็เท่ากับว่านอกจากที่มันจะเ

Eicma 2018 เจ้า Aprilia RS660 ก็กลายเป็นอีกหนึ่งซูเปอร์สปอร์ตที่หลายคนจับตามองแม้จะไม่ใช่เครื่องแบบสี่สูบก็ตาม ตัวรถถูกออกแบบให้ขับขี่ได้ทั้งในสนามแข่งในบนท้องถนน สร้างมาเพื่อวัดกับ Kawasaki ZX-6R และ Yamaha YZF-R6  บาคาร่า ล่าสุดมีการปล่อยภาพเรนเดอร์ 3 มิติซึ่งไม่ได้ต่างไปจากรถต้นแบบมากนัก เครื่องยนต์ของรถเป็นแบบ 660 ซีซี สองสูบเรียงที่เหมือนหั่นครึ่งมาจาก Aprlia RSV4 เพื่อให้มีขนาดที่กำลังเหมาะแต่ยังมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ระบบกันสะเทือน Sachs ใส่มาแทน Ohlins ในรถต้นแบบแต่ปีกแอร์โรวแฟริ่งนั้นไม่เปลี่ยนแปลง ขอบคุณแหล่งที่มา   www.blogger.com

KTM 690 SMC เป็นซูเปอร์โมดตพันธุ์เดือดที่เราชื่นชอบมาโดยตลอดแต่รถไม่มีการอัพเดตอะไรใหม่มายาวนานจนวันนี้บอสใหญ่เตรียมปลุกผี KTM 790 SMC กับเครื่องยนต์ใหม่ แต่เดิม SMC690 นั้นเป็นรถซูเปอร์โมโตที่ใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยวสุดเดือดไร้การควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และเทคตโนโลยีใดๆ  บาคาร่า แค่คุณกับรถที่เดือดเหมือนม้าพยศที่พร้อมพุ่งชนและยกล้อได้ตลอดทุกช่วงเกียร์ แต่จากภาพที่หลุดออกมาเราได้เห็นแล้วว่าในโฉมใหม่นั้นจะเปลี่ยนไปด้วยเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียงซึ่งคาดว่าเป็นเครื่องยนต์เดียวกับใน 790 Duke และดีไซน์ที่พัฒนาขึ้นแต่ยังคงความเป็นซูเปอร์โมโตเอาไว้ เครื่องยนต์ลูกใหม่จะมาพร้อมพละกำลังที่มากขึ้นจากราว 70 แรงม้าอาจจะขยับขึ้นมาเป็น 90 กว่าแรงม้า ระบบเบรกถูกเปลี่ยนเป็นดิสก์คู่ปั๊มเบรก Brembo monobloc  ไฟหน้าสไตล์หน้ากาเคนโด้อัตลักษณ์ของ KTM ยุคใหม่ สำหรับระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นหัวกลับซึ่งน่าจะมีขนาดราว 41มม. และทั้งโช้คหน้าและหลังมั่นใจได้เลยว่าจะต้องเป็นของ WP เรือนไมล์แบบจอสี่สี TFT และที่น่าสนใจคือระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใส่มาให้จะมีอะไรบ้าง ปลายปีนี้น่าจะได้ทราบกัน ขอบคุณแหล่งที่

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า MBI S ของเกาหลีคันนี้มองไวๆ หน้าตาช่างคล้ายคลึงกับ Yamaha N-Max ที่เอามาวางมอเตอร์ไฟฟ้า แบบนี้ไม่รู้ว่า Honda PCX EV จะว่ายังไงบ้าง ย้ำกันก่อนว่านี่ไม่ใช่รถของทางยามาฮ่าและไม่ใช่ Yamaha N-Max EV แต่อย่างใดแม้จะมีดีไซน์ที่ช่างคล้ายกันเสียเหลือเกิน ระบบไฟของตัวรถทั้งหมดนั้นจะเป็นไฟ LED ทั้งไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ทำให้ดูล้ำสมัยกว่าสกู๊ตเตอร์ของ  บาคาร่า ยามาฮ่า ระบบส่งกำลังของรถคันนี้นั้นไม่ใช่ CVT ปกติทั่วไปแต่จะเป็นมอเตอร์ CVT ไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้ที่ฝั่งซ้ายของตัวรถ ขนาดวงล้อของรถเป็นขนาด 14 นิ้วยาง 90/90 และ 130/70 แม็ก 13 โช้คหน้าเทเลสโคปิค มอเตอร์ไฟฟ้าของ MBI S ให้พละกำลังสูง 19.3 แรงม้าแรงบิดสูง 22 นิวตันเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับรถสกู๊ตเตอร์เครื่องยนต์ 150 ซีซี ทั่วไปในท้องตลาด ทำความเร็วสู.สุดได้ 105 กม/ชม. การชาร์จไฟหนึ่งครั้งจะขับขี่ได้ระยะทางราว 100 กม. ด้วยความเร็วเฉลี่ยที่ 50 กม/ชม. แต่ถ้าขี่แบบหูดับตับไหม้ก็อาจจะทำให้ระยะทางใช้งานลดลงเหลือน้อยกว่านั้น นั่นหมายความว่าถ้าคุณใช้งานเกิน 70-80 กม. ขึ้นไปพลังงานก็อาจไม่พอ ขอบคุณแหล่งที่มา   www.b